You can create a new direct or Programmatic Guaranteed flight in these ways:
Go to Ads > Flights then select + New flight
In a New campaign page, select Create campaign and… > Create flight.
In a saved campaign, select the Flights tab then + New flight.
In the New flight page, fill in Flight details. See Flight Details.
Enter Delivery details. See Delivery Details.
Optional: In Capping, add a frequency cap. See Capping.
In Targeting, specify publishers, listeners, and time. See Targeting.
Optional: Enter Additional information, such as External ID. See Additional Information.
Select Create flight. See Save a flight.
After you have saved the flight you can add creative. See Creative.
CPM and CPS Flights
You can create campaigns with impression-based (CPM) or spot-based (CPS) pricing. However, you cannot mix pricing models in the same campaign. All the flights in a campaign must have the same pricing model, either CPM or CPS, not both. Para más información, consulte Vuelos CPS (basados en publicidades).
You get more benefit and value from TAP when you use the CPM pricing model. Unless otherwise noted, the descriptions in this topic are for creating flights using CPM. Some of the features described are not available for flights using the CPS pricing model.
Detalles del vuelo
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Campaña
Select the campaign to assign the flight to. Un vuelo solo se puede asignar a una campaña.
If you arrived at the New flight page directly from a campaign, that campaign is selected by default. Sin embargo, tiene la opción de seleccionar una campaña diferente de las que ya existen en su organización.
Select Create a campaign to open the Create campaign for flight panel. After you select Create campaign you are returned to the Create flight page where you can continue to work on the flight.
Nombre del vuelo
Use a name that clearly identifies the flight so it is easy to find in your list of flights.
Each flight name must be unique in its campaign.
Optional: Select Copy name from campaign to use the campaign name as the flight name. You might have to edit the flight’s name to make it unique.
Flight Type
Choose either Direct Sold or Programmatic Guaranteed.
When creating a Programmatic Guaranteed flight, some of the flight’s options change. Para obtener más información, consulte Vuelos programáticos garantizados.
If you are an inventory owner using Reach Extension, your only option is reselling. Para obtener más información, consulte Vuelos de extensión de alcance.
Detalles de distribución
Start Date, End Date, Start Time, End Time
You can specify when TAP begins and stops delivering the flight’s ads.
Enter Start date and End date to specify when to begin and stop delivering the flight’s creative.
Select Start date > Start today to quickly enter today's date. TAP will send the flight to the ad server in a few minutes.
The End date > Presets menu only appears after you enter Start date.
Select End date > Presets to quickly choose a date range such as Start + 7 days or End of start date month.
If either the flight or its campaign are saved as a draft, the flight will not actually start delivering until it is activated.
Si la campaña ya tiene uno o más vuelos activos o pausados, el ajuste preestablecido Fin de campaña utiliza la fecha de finalización del vuelo que finaliza más lejos en el futuro.
Enter Start time or End time for custom times to begin and end flight delivery.
Flight delivery begins at the Start time on the Start date.
Flight delivery ends at the End time on the End date.
By default, the flight starts at 00:00 on Start date and ends at 23:59 on End date.
These times are in the station’s timezone.
Priority Type and Priority Level
You can specify the order in which TAP considers flights for delivery with Priority type and Priority level.
TAP considers flights with higher priority before flights with lower priority. Para obtener más información, consulte Cómo funciona la selección de anuncios.
Priority type organizes priorities into groups. Flights of the same priority type are considered for delivery in the same ad break or ad pod.
After choosing Priority type, you can choose Priority level. Priority level specifies the order of the delivery among other flights of the same priority type.
You can change Tipo de prioridad up to one full day before the the flight’s Fecha de inicio.
No puede cambiar el Tipo de prioridad Una vez que el vuelo Estado de distribución no está Listo.
You can change Priority level at any time during the run of a flight.
Tipo de prioridad | Descripción |
|---|---|
Patrocinadores | Highest priority type. Sponsorship ads play before any other ads are eligible. If you want your sponsorship flight to continue delivering after a daily goal is reached, select No Goal. |
Estándar | Ads play only after any eligible sponsorship ads have played. For typical direct sales ads, use Standard with a Priority Level of Normal. |
Programático | The effect of this priority type depends on whether or not the flight has a goal:
This priority type has only one level, Normal. |
En masa/masivo | Generally used for remnant types of buys, where reaching an impression goal is not as important as the contracted CPM. CPM for bulk flights is usually lower than the regular rate card. |
Filler (Contenido de relleno) | Lowest priority type. Only plays when nothing else is available. Used to prevent "dead air". For more information, see Filler. This priority type has only two levels, Normal and Low. |
Ejemplos:
A flight with type Bulk and High level is lower in overall priority than a flight with type Standard and Low level priority.
To play two sponsorship flights in the same ad break or ad pod, set their Priority type to Sponsorship. To make sure the first flight plays first, set its Priority Level to High and set the other flight’s Priority Level to Normal. When the ad break or ad pod runs, the first flight’s creative will play first, followed by the second sponsorship ad.
Frecuencia
Use Pacing to specify the rate at which Triton delivers impressions of the flight’s creative.
The Pacing method determines the rate at which TAP delivers a flight’s ads to meet the Goal within the Start date and End date. Pacing is not available when Goal is set to No goal.
Frecuencia | Descripción |
|---|---|
Even pacing (frecuencia uniforme) | Deliver impressions equally over the duration of a campaign.
|
Front-loaded | Double the daily goal on the first day, then deliver the remainder of the total goal equally on the remaining days.
|
La frecuencia trend-based | Uses the past 28 day's activity to adjust daily goals to more closely match listenership patterns.
|
Lo más rápido posible | Like Front-loaded but does not stop delivering even when daily goals are exceeded. After exceeding the daily goal, the flight will only be selected if it does not put another flight at risk.
|
Expand to see pacing recommendations and tips
Recomendaciones
En la mayoría de los casos, la opción de ritmo basada en tendencias es la opción de ritmo más útil. Es especialmente bueno para las estaciones que normalmente reciben una caída de tráfico los fines de semana. El administrador de su organización puede personalizar la configuración de la frecuencia para establecer esta como la opción predeterminada.
Se recomienda la distribución basada en tendencias para la distribución de CPS porque la distribución de CPS está vinculada a la audiencia de la estación. Basado en tendencias ofrece más impresiones por anuncio en horas cuando hay una audiencia más grande que cuando la audiencia es más pequeña.
Otros consejos
La frecuencia basada en tendencias puede ser muy efectiva, pero hay algunas cosas a tener en cuenta:
Las estaciones o podcasts dirigidos deben tener al menos 28 días de historial de distribución para que el cálculo de la tendencia (que se basa en la previsión de disponibilidades) funcione correctamente. Por lo tanto, no use esta opción en nuevas estaciones o podcasts hasta que tengan suficiente historial para permitir un buen pronóstico.
Esta opción se recomienda para vuelos de duración bastante corta (por ejemplo, una o dos semanas) y cuando la tendencia es estable. Para ver las excepciones, consulte "Para vuelos de muy corta duración" a continuación.
Esta opción no se recomienda en momentos en que la tendencia no es estable, como dentro de los 28 días posteriores a un evento importante como el Super Bowl o la Copa del Mundo.
La combinación de la frecuencia basada en tendencias con la segmentación por tiempo básicamente desactiva el algoritmo basado en tendencias. La interfaz de usuario TAP seguirá mostrando "Basado en tendencias" como la opción de frecuencia seleccionada, pero la frecuencia dentro de la ventana de direccionamiento de tiempo definida se comportará como Ritmo uniforme.
Para los vuelos que terminan en fin de semana, cuando la audiencia tiende a ser menor, las mejores opciones suelen ser basadas en tendencias o Front-loaded .
La combinación de frecuencia según las tendencias con direccionamiento de tiempo básicamente desactiva el algoritmo basado en la tendencia. La interfaz de usuario TAP seguirá mostrando "Basado en tendencias" como la opción de frecuencia seleccionada, pero la frecuencia dentro de la ventana de direccionamiento de tiempo definida se comportará como Ritmo uniforme.
Para vuelos de muy corta duración (1 u 2 días):
Si el vuelo termina en un día de fin de semana y su prioridad es alcanzar el objetivo total, Front-loaded es la mejor opción.
Si el vuelo termina en un día de fin de semana y desea asegurarse de entregar todos los días, Trend-based es la mejor opción.
Si el vuelo no incluye un día de fin de semana, Even pacing es la mejor opción.
Cuando selecciona Sin objetivo, las opciones de frecuencia desaparecen de la página Vuelo porque la frecuencia es irrelevante con los vuelos "sin objetivo".
El administrador de su organización puede deshabilitar algunas opciones de frecuencia, en cuyo caso, no aparecerán en la página de los vuelos.
Rate, Pricing Model, and Goal
You can set the rates, pricing model, and impression goal for your flight.
No puede cambiar la tarifa neta o la tarifa bruta de un vuelo una vez que el estado de entrega del vuelo esté listo.
Net rate: Your rate after deducting commissions, and so on. If you're not sure of your net rate, use the same number as your gross rate.
Gross rate: The full ad rate before deductions.
Pricing model: Choose CPM (cost per thousand) for the standard pricing model. Choose CPS for cost per spot. Para más información, consulte Vuelos CPS (basados en publicidades).
Goal: The number of impressions that you want Triton to deliver for this flight. This is the total goal, which is divided into daily goals according to Pacing. Also see No Goal Flights.
Estimated value: Goal multiplied by Net rate. This updates when you change the rate or goal.
Tipo de contenido y posición
You can specify what kind of content to place your flight’s ads in. You can also specify where in the content that the ads should be placed. You can select any combination of Content type and Position. Impressions are distributed evenly across all selected methods.
You can specify what kind of content to deliver flights with Content type:
En vivo
Podcast
Otros (bajo demanda)
You can choose where the flight will be delivered in the content with Position:
Antes del podcast
Durante el podcast
Después del podcast
You cannot select Post-roll if the only selected content type is Live.
Delivery Verification
Select Open Measurement to include the <AdVerifications> element in Triton’s VAST response.
This applies only to Other (On-Demand) content. Esta opción solo está disponible si tiene habilitada la definición de interfaz de medición abierta (OMID) para la organización. For details, contact your Triton Digital Customer Success Manager.
La limitación
Use Capping to limit how frequently a flight’s ads are delivered in different situations. For example, you can set frequency caps such as 1 impression per ad break or 2 impressions per download. For details, see Frequency Caps.
Direccionamiento
Add one or more targeting rules for content, listener, or time. For details, see Targeting.
If the flight is not set to deliver to all content by default, you must target specific stations or podcasts. For details, see Content Targeting and Content Access.
Contenido creativo
You must save a flight before you can add creative. If the Add creative field is disabled, select Create flight at the bottom of the panel, then return to this section of the flight to add the creative. For more information, see Creative.
Información adicional
El vuelo puede incluir una ID externa.
Save a Flight
Once you have entered the relevant flight information, make a selection at the bottom of the page to save the flight.
Crear vuelo: Se crea el vuelo y usted permanece en la página del vuelo, donde ahora está visible el panel de resumen del vuelo.
También puede seleccionar Crear varios vuelos para crear en masa hasta diez vuelos. La creación masiva de vuelos funciona exactamente de la misma manera que la creación masiva de campañas.
Create flight and...
Cree otro vuelo: Se crea el vuelo y aparece una nueva página en blanco Crear vuelo.
Agregar contenido creativo copiando desde otro vuelo: se crea el vuelo y aparece un panel en el que puede elegir otro vuelodel mismo anunciante y usar su contenido creativo.
Agregar contenido creativo con URL VAST personalizada: se crea el vuelo y aparece el panel URL VAST personalizada.
Crear como borrador: Seleccione esta opción para crear el vuelo como borrador.
Los borradores de vuelos no reservan inventario. Solo los vuelos activos y en pausa reservan inventario. Also, if the flight's campaign is saved as a draft, the flight will not actually start delivering until it is activated.
Si cuando intenta guardar un vuelo ve un mensaje de error similar al que se encuentra a continuación, por lo general significa que alguien que también tiene acceso al vuelo le hizo algún cambio. Check to make sure your changes don't conflict with the changes made by the other person. Para resolverlo solo necesitará volver a cargar la página e intentarlo nuevamente.
